El R 4 de nuevo en marcha

Que puedo decir. Anduvo todo!

Compré aceite nuevo, dos kits de tuercas y seguros para los semiejes (no sirvio nada ya que los seguros eran otra medida y las tuercas otro paso), sellador y junta para la caja, armé todo y funciono!

El arranque es silencioso y parejo, el embrague anda perfecto, sólo queda regularlo un poquito y los cambios entran bien. Estoy mas que feliz. No es la primera vez que hacía esto, pero si la primera que lo hago totalmente solo.

Como algunos se imaginaran, poner la caja sola costó mucho, lo mismo que conectar el embrague a la palanca, pero el resto afortunadamente fué rápido. En unas 4 horas estaba para andar.

Ni bien lo armé se fué para el chapista a que le suelde un soporte de la rueda trasera. Me queda reparar una bisagra del capot que la tuve que amolar porque le habían puesto un tornillo que no iba y pegarle una buena lavada. Pero igual acá van las fotos.